1. dag:

Sidst på formiddagen afrejse fra København med KLM via Amsterdam til Dubai med ankomst om aftenen. 3 nætter på meget smukt hotel bygget i moderne stil med smag af Mellemøsten. Hotellet ligger centralt i en af byens nye trendy kvarterer. Flot swimmingpool.

2. dag: Det gamle Dubai

På byrundturen passeres Jumeirah Palace og De Forenede Arabiske Emiraters største moské, Jumeirah Moskéen, bygget i moderne islamisk stil. Med abra (vandtaxa) krydses The Creek fra Bur Dubai til Deira - et smukt område, hvor det gamle og nye Dubai mødes. Forbi imponerende bygninger langs Deira til byens ældste bygning Al Fahidi Fort, der rummer Dubai Museum. Et farverigt besøg fortæller om livet før oliefundene i 1966. Om eftermiddagen anbefales et besøg i den berømte guldsuq.

3. dag: Det nye Dubai

På udflugten i den ultramoderne storby passeres de 3 kunstige øer Palm Islands, der set fra luften ligner palmer. Verdens største menneskeskabte marina, Dubai Marina, verdens højeste bygning, Burj Dubai og verdens eneste 7-stjernede hotel, Burj al Arab. Tid på egen hånd i de berømte shoppingcentre. Her findes også verdens største indendørs skicenter.

4. dag: Dubai og Muscat

Efter morgenmad køres over grænsen til Sultanatet Oman og videre til hovedstaden Muscat (380 km). 2 nætter på centralt beliggende hotel med swimmingpool.

5. dag: Muscat

For kun 30 år siden var Muscat en lille middelalderlig by, omgivet af en bymur med tre porte, der blev lukket ved solnedgang. I dag er Muscat Arabiens juvel og en af verdens reneste hovedstader med skiftende kontraster mellem fortid og nutid. På byrundturen besøges Bait al Zubair museet, der viser Omans mange traditioner. Forbi de gamle købmandshuse ved havnen nær sultanens palads Al Alam i den gamle bydel. Paladset ligger mellem de portugisiske fæstninger Mirani og Jalali. Langs den smukke kystvej til den gamle suq med små boder og butikker. Duften af sandeltræ og den kostbare røgelse fra Boswellia-træet hænger overalt i luften. Tidligere afbrændte man røgelse for at formilde sine guder. “De tre vise mænd fra Østerland” menes at være kommet fra Oman med røgelse og myrraskær. Den stenagtige røgelse - Omans hvide guld - afbrændes stadig overalt i landet.

6. dag: Nizwa

Tidligt om morgenen køres til Omans gamle hovedstad Nizwa, der for få år siden var et middelalderligt samfund. Byen er i dag gledet ind i den moderne tidsalder. Vi oplever et ægte gedemarked og spadserer gennem Nizwas gamle suq, der er blevet flot moderniseret. Bag det store projekt står det danske firma Cowi-Consult og den danske arkitekt Ole Brogaard Larsen. Arbejdet har fået førsteprisen i Golflandenes konkurrence om arabisk byarkitektur. Det store runde Nizwa Tårn fra det 17. århundrede dominerer hele byen. En smal snoet trappe fører op til en fantastisk udsigt. 2 nætter på hotel med swimmingpool. Hotellet ligger i byens udkant.

7. dag: Misfa og Jabel Shams

Rejsen fortsætter de næste 4 dage i 4-hjulstrukne landcruisers med plads til 4 personer i hver bil. Udflugt til Jabin Fort, der er udført med en raffineret kunstnerisk dygtighed med enestående bemalede trælofter. Off-road fortsættes til den ubeskrivelig smukt placerede middelalderlandsby Misfa, der er gemt inde mellem bjergene i en palmelund. Spadseretur gennem landsbyen med gamle lerhuse og mange trapper. Her kommer vi tæt på befolkningen. Ca. 20% af landets indbyggere har valgt fortsat at bo på denne måde fremfor i nye moderne huse. Her er det muligt at se det gamle falaj-vandingssystem. Let frokost i det fri ved Omans højeste punkt Jabel Shams (over 3.000 m), omgivet af dybe slugter.

8. dag: Wahiba Sands

Via Sinaw og Ibra til den 15.000 km2 store og stille rødgule sandørken, Wahiba Sands med verdens største sandklitter, der er op til 100 meter høje. Her er ingen rigtige veje, måske et par kamel- og hjulspor. Nomaderne på Den Arabiske Halvø lever af dyrehold, geder og kameler. Boligen består af telte lavet af vævede fåreuldstæpper. Deres ejendele opbevares i kufferter, der også bruges som møbler. Beduinerne er meget gæstfri, og måske er vi heldige at blive inviteret på omani kaffe og dadler. Overnatning i ørkenen er et eventyr! At køre i de høje sandklitter, at se solnedgangen over de flotte røde sandbjerge og at ligge på tæpper og store puder under den funklende stjernehimmel efter en arabisk middag - det skal opleves! Vi bor i camp 1 nat 25 km inde i sandørkenen. Ophold i små rækkehuse med meget enkle værelser med toilet og brusebad med koldt vand. (Medbring lommelygte, varmt tøj og ekstra håndklæde). Overnatningen er yderst enkel, men oplevelserne er til gengæld enestående.

9. dag: Sur

Det er en stor kontrast at komme fra det gyldne ørkenland til den smukke grønne oase Wadi Bani, som besøges på vej til fiske- og havnebyen, Sur. Kort byrundtur inden indkvartering 1 nat på hotel. Om aftenen køres til Ras al-Juneiz eller Ras al-Jinzz, som er et af de få steder i verden, hvor de store sjældne havskildpadder kommer op på stranden for at lægge æg. De lægger over 100 æg og kravler så atter ud i havet. Efter nogle uger kommer de små (ca. 10 cm lange) unger ud af æggene, og ved solopgang kæmper de sig ned til havet. Skildpadderne kan blive op til 100 år gamle. Hunnerne vender altid tilbage til deres eget fødested for at lægge æg. August-november er den bedste årstid at se skildpadderne, så vi kan være heldige at få en stor naturoplevelse!

10. dag: Muscat

Langs det turkisblå hav gennem fantastiske naturscenerier med øde kyststrækninger tilbage til Muscat. Undervejs ser vi den smukke oase Wadi Tivi og holder pause på den hvide strand Fins Beach. Rundtur i fiskerlandsbyen Quriyat inden ankomst til Muscat for indkvartering 1 nat.

11. dag: Muscat

Vi besøger det prægtige bygningsværk, Den Store Moské - en af verdens største. Bedehallens imponerende 4.300 m2 store tæppe er fremstillet i et stykke. Tæppet er optaget i Guniness Rekordbog. (Kvinder skal bære tørklæde og dække ankler, hals og håndled). På den eksklusive parfumefabrik Amouage får vi en interessant gennemgang af fremstillingen af verdens dyreste parfumer. Oman har været kendt for bygning af de traditionsrige dhow træbåde. Håndværket udføres i dag kun af få familier. Nyd den 2 timers sejltur med dhow båd langs Muscats kyststrækning, der ved aftentid næsten funkler som en stjerne (forbehold for aflysning ved dårlig vejrforhold). Afrejse sidst på aftenen med KLM til Amsterdam.

12. dag:

Ankomst tidligt om morgenen til Amsterdam og videre med KLM til København.