Nyhed

Krydstogt på Gøtakanalen

Busrejser, Krydstogter

5 dage

Rejs på tværs af Sverige, og få sjælen med på en sejltur gennem smalle kanaler, snævre sluser og med naturen som nabo.

På Gøtakanalen er rejsen målet i sig selv. Stille flyder skibet gennem søer og kanaler, der visse steder er så smalle, at man bare kan hoppe i land! Undervejs passeres et utal af sluser. Ro og afslapning er nøgleordene, og med adstadige 5 knob i timen kommer man helt ned i tempo.
Et krydstogt på kanalen er som at dykke ned i en tidslomme, du skal blot nyde udsigten, maden og stemningen om bord. Udflugter fra skibet foregår til fods, og vi har vores egen bus med til øvrige udflugter. Bl.a. skal vi besøge Arns rige, kendt fra Jan Guillous bøger om tempelridderne. Bortset fra den første dag og frokost den 4. dag spises alle måltider om bord. Maden er præmieret for sin gode kvalitet.
 
Den håndgravede kanal er en ingeniørmæssig bedrift i verdensklasse. Det tog 58.000 mand 22 år at grave kanalen, som blev åbnet i 1832. Det var den danske Øresundstold, der gav ideen til kanalen, så de svenske skibe kunne undgå at betale told til danskerne.
 

Nyttige links

 

Datoer og priser
Afrejse Dage Pris fra
  • Dato: 
    20/8 - 2013
    Antal dage: 
    5
    Pris pr. person: 
    10.625,-
    Bestil link: 
    Bestil
Tillæg pr. person:
  • Beskrivelse: 
    Stor 2-sengskahyt på hoveddæk
    Pris: 
    1200,-
  • Beskrivelse: 
    2-sengskahyt på shelterdæk
    Pris: 
    1.900,-
  • Beskrivelse: 
    2-sengskahyt på brodæk
    Pris: 
    2.900,-
  • Beskrivelse: 
    Enekahyt på hoveddæk
    Pris: 
    1.500,-
  • Beskrivelse: 
    Enekahyt på shelterdæk
    Pris: 
    2.950,-
  • Beskrivelse: 
    Enekahyt på brodæk
    Pris: 
    3.750,-
  • Beskrivelse: 
    Afbestillingsforsikring
    Pris: 
    635,-
Opsamling på busrejser:
Afgang:Fra Enghave Station kl. 07.00.
Ud- og hjemrejse via rute 30 og 31.
Ankomst: På Enghave Station ca. kl. 21.00
Inkluderet i prisen:
  • 4 x morgenmad
  • 5 x frokost
  • 4 x aftensmad
  • 4 overnatninger om bord (ved kaj)
  • Byrundtur i Söderköping
  • Udflugt til skærgården
  • Sejlads fra Söderköping til Gøteborg
  • Carl-Johans slusetrappe
  • Sejlads over Vänern og Vättern
  • Motala Motormuseum
  • Hånddrevne sluser
  • Akvædukter
  • Udflugt til Arns rige
  • Varnhem Kloster
  • Läckö Slot
  • Sluserne ved Trollhättan
  • Dansk rejseleder på hele rejsen
M/S Wilhelm Tham
Skibet er bygget til Gøtakanalen i 1912 og har tre dæk: Hoveddæk, shelterdæk og brodæk. Kahytter på hoveddæk har koøjer, der ikke kan åbnes. På shelterdæk og brodæk er der adgang til kahytterne direkte fra dækket. Alle kahytter er små og kan bedst sammenlignes med en gammeldags sovekupé. Der er begrænset plads til bagage. En håndvask med koldt og varmt vand findes i kahytten, bad og toilet findes på alle dæk. I de fleste kahytter er der køjesenge. På skibet er der spisesal og opholdssalon, et lille bibliotek, bar og opholdsområde på brodækket.
 
1. dag: Söderköping
Fra Helsingborg går det mod nordøst mod Vättern og Gränna, hvor vi holder frokostpause. Midt på eftermiddagen ankommer vi til Söderköping, som engang var en vigtig hanseby. I dag er det en idyllisk by med træhuse og et hyggeligt havnemiljø. Vi går en rundtur i byen og slutter med aftensmad i byen, inden vi går om bord. Overnatning på skibet ved kaj i Söderköping.

2. dag: Söderköping - Carl-Johans sluser
Straks efter morgenmaden kører vi en tur ud i skærgården. Det er en oplevelse i al slags vejr. Sidst på formiddagen starter vores færd mod Gøteborg. På dagens sejlads kommer vi gennem adskillige sluser og krydser søerne Asplungen og Roxen. Ved aftenstid når vi frem til den imponerende slusetrappe ved Berg, der med sine syv sammenhængende sluser er kanalens største. Nathavn i Berg.

3. Berg - Vassbacken
I de tidlige morgentimer fortsætter skibet sin færd gennem det bergske slusesystem. Inden frokost har vi desuden passeret to akvædukter. I Motala går vi fra borde. Byen anlagdes af Baltzar von Platen, Gøtakanalens teknologiske fader, og betegnes ofte den svenske industris vugge. Vi besøger Motala Motormuseum, inden vi stævner ud på Vättern, Sveriges næststørste sø. Sidst på eftermiddagen kommer vi til Karlsborg, hvor vi på afstand kan se fæstningen. Strækningen frem mod Töreboda er en af turens hyggeligste. Om aftenen krydser vi kanalens højeste punkt, 91 m, og ved midnatstide lægger vi til i Vassbacken for natten.

4. dag: Vassbacken - Vänersborg og Arns rige
Hen på formiddagen når vi frem til Sveriges største sø, Vänern. Vi står af båden for foden af trapperne ved Sjötorps sluser og kører med vores egen bus mod syd til Arns rige, kendt fra Jan Guillous bøger om ridderen Arn. Besøg på Varnhem Kloster og frokost i nærheden. Vi støder til skibet igen ved Läckö Slot, hvor vi får en rundvisning, inden vi sejler til overnatning i Vänersborg.

5. dag: Vänersborg - Gøteborg
Om morgenen strækker vi benene ved sluserne i Trollhättan. Slusetrappen har et fald på hele 32 meter og leder os videre mod endestationen. Endnu en sluse skal passeres, før sejladsen slutter i havnen i Gøteborg. Her venter bussen og kører os via Helsingør til København. Ankomst på Enghave Station ca. kl. 21.00.


Sverige

Sverige  er et land på den østlige del af den skandinaviske halvø, grænsende op til Norge mod vest, Finland helt mod nordøst og forbundet til Danmark i sydvest via Øresundsbroen. Centralt placeret i Nordeuropa har landet kyststrækninger til Skagerrak, Kattegat, Østersøen og den Botniske Bugt

Hovedstad: Stockholm

Indbyggertal: 9,3 millioner

Areal: 449,964 km2

Sprog: Svensk

Tidsforskel: Ingen

Klima: Sverige har trods sin nordlige beliggenhed et tempereret klima. Dette skyldes hovedsagligt golfstrømmen. I Sveriges bjergrige nordlige del har landet et subartisk klima.

Valuta: Svenske kroner (SEK)